2025년 친환경 항공유 의무화

친환경 항공유 의무화

- 빠르면 2025년부터 국내 항공기 연료의 일정 비율 이상을 폐식용유와 팜유, 바이오디젤 등 '지속가능항공유'(SAF)로 채우는 정책이 시행된다. 유럽연합(EU)이 내년부터 EU 회원국 공항에서 이륙하는 모든 항공기에 SAF를 2% 이상 넣도록 의무화 하는 등

'항공연료 탈탄소 정책'을 본격 시행하는 데 따른 것이다.

SAF 생산비 일반 항공유의 2~5배

- 앞으로 비행기 티켓값 상승으로 이어질 수 있다는 전망이 나온다. 정유/항공업계에 따르면 정부는 오는 30일 이런 내용을 담은 'SAF 확대 전략'을 발표한다. 대책의 핵심은 항공유에 비해 탄소를 80% 적게 배출하는 SAF 사용을 의무화하는 것이다.

업계에서는 EU와 비슷하게 2% 안팎으로 시작한 뒤 단계별로 의무 사용량을 높일 것으로 예상하고 있다. EU는 2050년까지 SAF 사용률을 70%까지 끌어올리도록 못 박았다. 정부는 또 국내 공항에 SAF 급유시설을 설치하는 정유사에 예산을 지원하고

관련 규제를 풀어줄 계획이다. 조단위 투자가 들어가는 SAF 전용시설 구축비에 대한 세액공제를 확대하는 방안도 추후 검토하기로 했다.

- 대한항공은 2022년부터 시작한 서울~파리 노선에 이어 30일 서울 ~도쿄 구간에 SAF를 채운 항공기를 띄운 뒤 순차적으로 확대할 계획이다.

티켓값 낮추려는 항공사들의 노력

- 싱가포르는 2026년부터 SAF를 쓰는 항공사에 승객 1인당 3~16달러를 부과할 예정이다. 이미 가격을 올린 항공사도 있다. 독일 루프트한자는 내년부터 유럽연합(EU) 회원국 공항에서 이륙하는 모든 항공기에 SAF를 2% 이상 넣도록 하는 조치가 시행되는 것에 발맞춰

항공권 가격을 최대 72유로(약 10만원) 선제적으로 인상하기로 했다. 에어프랑스-KLM도 이와 비슷한 수준의 요금 인상을 검토 중인 것으로 알려졌닫. 글로벌 항공유 시장에서 SAF는 전체 연료의 0.5%를 차지하고 있다.